在有些情况下，我们会将两个液压油缸组成串联式的同步回路。在理论情况下，当把其中一个油缸排出的油液送入另外一个油缸的进油腔时，如果二者的活塞有效面积一样的话，那么就能够实现同步的运动。不过，在受到一些因素的影响下，就会出现不同步的情况。

    比如如果所使用的这两个液压油缸的制造方面存在一定误差的话，那么就可能会导致无法同步。而如果有空气进入系统的话，那么也会造成油液的体积发生不同的变化，这样同样会影响到其的运动情况。这是因为在空气的影响下，油缸内部的油液会因为受热发生不同程度的膨胀，故可能会影响其的运行状态。

    此外，如果这两个液压油缸所承担的负载不一样的话，那么也会引起无法同步的问题。或者是说这两个油缸的负载量变化不一致的情况下，也会导致两缸不能很好的配合。

    一种情况就是这两个液压油缸存在的泄露问题不一致，尤其是在长时间使用的情况下，更容易出现这样的问题。这是因为在泄露的影响下，会造成两个油缸连通腔内造成的容积变化的累积误差。时间一长，就会导致两缸之间出现严重的动作失调，也就是会造成其不同步。

   以上所介绍的几种情况就是关于两个串联液压油缸不同步的主要原因分析，希望打击能够重视这几个问题，尽可能的采取一些应对措施加以避免，从而使这两个液压油缸保持良好的同步运行状态。