活塞杆上，其会涉及到的，进行概括总结的话，其主要的是有：
提问1：液压油缸上缸盖与活塞杆的间隙配合，一般是采用哪一级公差？
提问2：活塞杆，其粗糙度过高的话，那么会产生什么后果呢？
提问3：气缸活塞杆连接受向下重力时用什么防松方法比较好啊？
这三个提问，都是有关于活塞杆的，所以下面，小编就来给出其相应答案吧，希望能给到大家一些具体有用的，从而来从中有些收获。

提问1：液压油缸上缸盖与活塞杆的间隙配合，一般是采用哪一级公差？
液压油缸上缸盖与活塞杆的间隙配合，一般是采用H8/f8这一级公差的。
提问2：活塞杆，其粗糙度过高的话，那么会产生什么后果呢？
活塞杆表面粗糙度过高的话，那么长期使用的话，就会使其与外套之间的间隙变大，从而加速其的损坏进程。
提问3：气缸活塞杆连接受向下重力时用什么防松方法比较好啊？
气缸活塞杆连接受向下重力时，一般是用锁紧螺母+弹垫这一防松方法的。