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谈谈液压油缸工作原理
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件,在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压油缸主要由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,我们来谈谈液压油缸工作原理。
我们知道,液压油缸按结构形式分为活塞式、柱塞式、伸缩式、摆动式等,其中活塞式液压油缸的工作原理是:在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成;
另外,柱塞式液压油缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;伸缩式液压油缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。摆动式液压油缸是输出扭矩并实现往复运动的执行元件,有单叶片、双叶片、螺旋摆动等几种形式。
D
|
d
|
D1
|
D2
|
D3
(D4) |
d1
|
L
|
L1
|
L2
|
L3
|
B
|
B1
|
b
|
R
|
h≈
|
50
|
28
|
63.5*
|
M18*1.5
|
30
|
M22*1.5
|
245
|
55
|
30
|
35
|
90
|
65
|
35
|
30
|
66
|
63
|
35
|
76
|
M22*1.5
|
30
|
M27*2
|
290
|
65
|
40
|
40
|
115
|
85
|
45
|
35
|
79
|
80
|
45
|
102
|
M27*2
|
40
|
M33*2
|
340
|
80
|
50
|
45
|
140
|
100
|
45
|
40
|
92
|
100
|
55
|
121
|
M27*2
|
50
|
M42*2
|
390
|
95
|
60
|
60
|
165
|
120
|
65
|
50
|
105
|
125
|
70
|
152
|
M33*2
|
50
|
M52*2
|
460
|
105
|
70
|
60
|
210
|
150
|
70
|
50
|
127
|
160
|
90
|
199
|
M33*2
|
60
|
M68*2
|
560
|
140
|
100
|
70
|
260
|
190
|
70
|
60
|
152
|
200
|
110
|
245
|
M42*2
|
80
|
M85*3
|
675
|
165
|
110
|
90
|
310
|
230
|
90
|
80
|
177
|
250
|
140
|
299
|
M48*2
|
100
|
M100*3
|
790
|
200
|
130
|
110
|
360
|
260
|
120
|
100
|
202
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