减小液压油缸损坏程度的方法有哪些，液压油缸损坏的部位大都在法兰与缸壁连接的圆弧部分，其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分，少量在圆筒筒壁发生裂纹，也有因气蚀严重而损坏的。  

从使用情况来看，一般在损坏时都已承受了很高的作业加载次数，裂纹是逐步形成和扩展的，属于疲功损坏。影响液压缸作业寿数的要素是多方面的，要结合具体情况进行剖析，但归纳起来主要有以下几个方面：

1、缸筒筒壁。一般裂纹选呈现于内壁，逐步向外开展。列纹向外开展，裂纹多为纵向散布，或与缸壁母线成40度角。  

2、缸的法兰部分。先在缸兰过度圆弧处的外外表呈现列纹，逐步向圆周方向及向内壁扩展，或许裂纹扩展到钉孔，使兰部分掉落，单个严重情况，或会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而掉落。  

3、缸底。先在缸底过渡圆弧处的内外表开始呈现环向裂纹，逐步向外壁扩展，乃至裂透。  

4、气蚀。液压油缸也有因气蚀发生蜂窝状麻点而损坏，在进入孔内壁容易发生气蚀!  

5、规划方面的原因。结构尺寸规划不合理，如法兰高度太小或法兰外径过大，使归纳应过高而损坏。